這種電單車其實可算是三輪車，旁邊連接了一個車斗式的座位，俗稱「艇仔」，可供載客之用。 當年這些三輪電單車主要用作接送長官出外辦理公務。 當時高級警長（相等於現時的警署警長）經常坐上「艇仔」出外巡邏，在市民眼中非常威風。

在 香港 最常見的警察車輛──衝鋒車。 俗稱「格仔車」的交通部警車。 香港警察車輛 為 香港警務處 的陸上 交通工具，至2025年7月共有約2,500輛，其中有60輛安裝了流動 閉路電視 鏡頭，配備車牌識別系統，可偵測涉及嚴重罪案或被通緝車輛。

早期香港的道路狭窄，在新界一带甚至只有农田中央的小路。 加上市内一些马路多行人，交通警察驾驶电单车行走是最好选择。 到了1920年代末，大部份警区都配备一辆电单车以供交通警察使用。 警队在第二次世界大战后，开始从英国引入有斗电单车。

【 交通總部新舊電單車交接儀式 (2021年10月6日) 】警方交通總部今日（6日）於警察總部進行新舊電單車交接儀式，歡送已為警隊服務逾十年並即將 ...

从1945年至九十年代，皇家香港警察交通总部历经数十年迭代完善，搭建起适配香港高密度城市格局的交通警务体系，成为战后香港城市基建复苏、交通秩序规范化、道路安全体系现代化的核心力量。

香港警隊今年向燦基電單車行有限公司採購約二百臺Honda NC750P原裝警察版電單車。 大家都知道，香港警隊一向使用不同款式的電單車以配合不同用途。 而NC750P，便是用作入替VFR800P，供5個陸上 總區交通部陸續更換，作巡邏及執勤之用。

其實在香港警隊的發展過程中，曾出現過不同種類的 警車。 我們在這裡介紹幾種九十後青年可能沒有親眼見過的警車，包括有斗電單車、吉普車、熊貓車和早期的大型運輸車，俗稱「豬籠車」。

下周開始，一輛藍色車身，馬力相對較少的XL883L SuperLow戰車，將會由交通警駕駛在公路飛馳執法。 這是警察交通部的試行計劃，將會一連試用11星期，若然效果理想，警方有可能大舉引入哈利取代目前的寶馬（俗稱大馬），成為新一代的交警戰車。

香港警察史 香港嘅警察史，由 香港開埠 後1844年 港英 創立殖民地警察計，差唔多行過咗180年，經過咗好多輪蛻變同轉捩；由首階段嘅殖民地 警察 部隊、喺1970年代起 現代化，到1990年代初期起進入第三階段，發展做服務型嘅警察隊伍 [1]。

香港警察車輛為香港警務處的陸上交通工具，至2025年7月共有約2,500輛，其中有60輛安裝了流動閉路電視鏡頭，配備車牌識別系統，可偵測涉及嚴重罪案或被通緝車輛。