Słupy trakcyjne konstruowane są najczęściej z kształtowników stalowych, osadzanych w betonowych fundamentach. Słupy trakcyjne stawiane są wzdłuż linii kolejowej w odległości co ok. 70 m (na łukach częściej). Słupy, do których przewód jezdny przymocowany jest na stałe, nazywany jest słupem kotwowym.

Uchwyty te są odpowiednio montowane w zależności od rodzaju słupa trakcyjnego. Do montażu wykorzystuje się adaptery w formie profili "C", opaski zaciskowe lub bezpośredni montaż śrubowy.

Rozróżnia się dwa rodzaje konstrukcji wsporczych: indywidulane i grupowe. a) Konstrukcje wsporcze indywidualne to słupy trakcyjne, do których podwieszana jest jedna sieć jezdna jednego toru. Słupy te mogą być betonowe lub stalowe. Rozróżnia się słupy żelbetowe (starsze konstrukcje) i strunobetonowe (nowsze konstrukcje).

Nasze portfolio rozwiązań dla trakcji obejmuje różnorodne rodzaje słupów dla komunikacji szynowej w miastach. Począwszy od standardowych słupów, a skończywszy na indywidualnie projektowanych rozwiązaniach, produkujemy nasze systemy ze stali.

Słupy trakcyjne, zwane również słupami sieci trakcyjnej, to kluczowe elementy infrastruktury kolejowej i tramwajowej. Służą do podtrzymywania przewodów jezdnych, które dostarczają energię elektryczną do pojazdów trakcyjnych, takich jak pociągi i tramwaje.

Słupy trakcyjne z kratą trójkątną 8,2m ..............................4 Słupy trakcyjne z kratą trójkątną 7,8m ..............................5 Słupy trakcyjne z kratą trójkątną 7,4m ..............................6 Słupy trakcyjne dwuteownikowe 8,2m ..............................7

Słupy trakcyjne firmy Elgis to solidne i wydajne rozwiązania. Wykonane z wytrzymałych materiałów, zapewniają niezawodność i sprawność systemów trakcyjnych. Nasza różnorodna oferta obejmuje wiele modeli dostosowanych do różnych zastosowań.

Słupy trakcyjne stawiane są wzdłuż linii kolejowej w odległości co ok. 70 m (na łukach częściej). Słupy, do których przewód jezdny przymocowany jest na stałe, nazywane są słupami kotwowymi.

Najczęściej każdy tor posiada swoje własne konstrukcje wsporcze, niemniej spotyka się też słupy wspólne dla dwóch torów lub sztywne lub giętkie konstrukcje poprzeczne dla większej ich liczby. Słupy trakcyjne stawiane są wzdłuż linii kolejowej w odległości co ok. 70 m (na łukach częściej).

Słupy trakcyjne to specjalne, pionowe konstrukcje umieszczone wzdłuż torów kolejowych lub tras tramwajowych, których kluczową rolą jest dostarczanie energii elektrycznej do pojazdów komunikacji publicznej, takich jak pociągi elektryczne i tramwaje.